冷庫(kù)智能 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。機(jī)器人發(fā)展迎來(lái)井噴期，冷庫(kù)搬運(yùn)機(jī)器人也被認(rèn)為是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念，是冷鏈物流的“智能時(shí)代”到來(lái)的必要條件。冷庫(kù)碼垛機(jī)器人在制冷行業(yè)里并不是新鮮事，機(jī)器人參與全程冷鏈才是目前的前 市面上,做冷庫(kù)工程建造的廠家不說(shuō)千千萬(wàn),但也不在少數(shù),同樣的做一件事情,然而不同的人做會(huì)有不同的結(jié)果。同樣都是在做冷庫(kù)工程，但為什么就是有更多的人們?cè)敢膺x擇中冷制冷呢？套用現(xiàn)在很火的一句話就是“同是 在制冷機(jī)組的四周應(yīng)保留足夠的空間，如架空安裝應(yīng)設(shè)置維修平臺(tái)，以便進(jìn)行維護(hù)工作。冷庫(kù)工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優(yōu)秀？”。沿技術(shù)。在冷庫(kù)里，碼垛 在任何方向上，機(jī)組都應(yīng)有一定的空間，該空間應(yīng)等于安裝機(jī)組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因?yàn)檫@樣會(huì)形成熱氣循環(huán)，機(jī)組制冷能力下降，同時(shí)引起高壓壓力過(guò)高，高壓壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 、搬運(yùn)都能用機(jī)器人來(lái)實(shí)現(xiàn)。除了冷庫(kù)作業(yè)可望成為機(jī)器人工作以外，冷鏈運(yùn)輸?shù)娜讨悄芸勺匪莼彩侵评湫袠I(yè)前沿?zé)嵩~。全程聯(lián)網(wǎng)，讓你可以在電腦甚至手機(jī)上，就能知道冷庫(kù)溫度多少濕度多少；冷藏車(chē) 市面上,做冷庫(kù)工程建造的廠家不說(shuō)千千萬(wàn),但也不在少數(shù),同樣的做一件事情,然而不同的人做會(huì)有不同的結(jié)果。同樣都是在做冷庫(kù)工程，但為什么就是有更多的人們?cè)敢膺x擇中冷制冷呢？套用現(xiàn)在很火的一句話就是“同是冷庫(kù)工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優(yōu)秀？”。溫度監(jiān)控系統(tǒng)則能杜絕原來(lái)冷藏車(chē)“偷工減料”為省油而不開(kāi)冷氣的現(xiàn)象，讓冷鏈不斷鏈。餐廳、大在很多行業(yè)內(nèi)，都容易存在職業(yè)倦怠，在冷庫(kù)工程建造行業(yè)里也有這種情況，一般重復(fù)的事情做多了都會(huì)產(chǎn)生這種情況。冷庫(kù)工程的建造工作大多都是大同小異的，中冷制冷秉承著重復(fù)的事情認(rèn)真做的態(tài)度，一直把冷庫(kù)工程建造的質(zhì)量和客戶的利益放在先要位置，致力于建造高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的冷庫(kù)工程。型酒店里，送餐機(jī)器人自帶“保溫箱”，再也不用擔(dān)心菜肴因溫度變化而降低口感與營(yíng)養(yǎng)。

  

  這些制冷界的“人工智能”不是天方夜譚。據(jù)了解，早在2012年，思念第二工業(yè)園 在決定室外機(jī)組（風(fēng)冷式冷凝機(jī)組）位置時(shí)，需要考慮的最重要的問(wèn)題是，向室外機(jī)組提供足夠的外界空氣，從冷凝裝置排出的熱氣要遠(yuǎn)離室外機(jī)組，不能讓它形成熱氣循環(huán)。如果不能滿足這一關(guān)鍵要求，就會(huì)引起高壓（冷凝）壓力過(guò)高，使設(shè)備運(yùn)行不良或存在潛在故障。就有兩個(gè)德國(guó)機(jī)器人忙著天天替人搬湯圓，兩個(gè)德國(guó)庫(kù)卡機(jī)器人把包裝好的產(chǎn)品按規(guī)格分類(lèi)擺放好，為它們包上薄膜，碼垛在立式冷庫(kù)中。依靠人工打下全國(guó)速凍市場(chǎng)七成江山的鄭州速凍企業(yè)，正式與“智能時(shí)代”并軌。現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的冷凍廠家選擇智能機(jī)器人來(lái)進(jìn)行操作，而智能機(jī)器 電器系統(tǒng)采用國(guó)際名廠生產(chǎn)的優(yōu)良產(chǎn)品，如日本富士公司的電氣產(chǎn)品、法國(guó)梅蘭日蘭零件等，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成。人的優(yōu)勢(shì)也越來(lái)越明顯。其實(shí)，低溫冷庫(kù)機(jī)器人能在這時(shí)候升溫，原因很簡(jiǎn)單：中國(guó)目前人工費(fèi)上漲得厲害。而機(jī)器人可長(zhǎng)時(shí) 麥當(dāng)勞餐廳冷庫(kù)由冷凍庫(kù)和冷藏庫(kù)組成。其庫(kù)溫分別是：凍庫(kù)0 ~ -10°F（-18 ~ -24°C），藏庫(kù)34 ~ 38°F（1 ~ 3°C）。間持續(xù)工作，尤其作為冷鏈，冷庫(kù)作業(yè)“冰火兩重天”，用機(jī)器人方便高效，不會(huì)讓人受傷；機(jī)器人還可能?chē)姵隼錃饨o貨品降溫保鮮，這對(duì)現(xiàn)在多數(shù)生鮮電商冷鏈末端“最后一公里”來(lái)說(shuō)絕對(duì)是利好消息。

 &nb 2．2．必須遠(yuǎn)離噪聲敏感區(qū)，同時(shí)機(jī)組要有足夠的支撐和減震措施，防止噪聲傳入建筑物（參照麥當(dāng)勞餐廳建筑標(biāo)準(zhǔn)化有關(guān)條款）。sp;  業(yè)內(nèi)人士分析，作為冷庫(kù)冷鏈 同時(shí)，中冷也保持著敬業(yè)的精神，不管是建造什么樣的冷庫(kù)工程，也不論是建造大型的還是小型的冷庫(kù)工程，中冷都絕不馬虎，認(rèn)真聆聽(tīng)客戶的需求，免費(fèi)提供冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案 冷庫(kù)機(jī)組采用美國(guó)的COPELAND壓縮機(jī)，美國(guó)BOHN風(fēng)冷式蒸發(fā)器，這兩家產(chǎn)品在國(guó)際上都有多年的制造經(jīng)驗(yàn)和良好的產(chǎn)品聲譽(yù)。，免費(fèi)提供報(bào)價(jià)方案！這樣的特殊環(huán)境作業(yè)，在未來(lái)，人只需要坐在控制室就好了，溫度低到零下18度、零下35度、零下60度，這環(huán)境再壯的小伙也不能像低溫冷庫(kù)機(jī)器人那樣長(zhǎng)時(shí)間不間歇工作。而自帶“低溫小冷庫(kù)”的機(jī)器人，也是生鮮電商解決“最后1公里”的前沿概念。     本文由中冷冷凍設(shè)備有限公司整理編輯：  東莞冷庫(kù) http://m.roperpumps.cn